Судно с пластинчатыми теплообменниками TRANTER в составе перевозчика MAERSK

Со стапеля верфи компании DAEWOO SHIPBUILDING сошло судно MADRID MAERSK для перевозки контейнеров, которое по праву можно считать одним из крупнейших в мире. Судно было закончено в начале апреля 2017 года по заказу датского перевозчика MAERSK LINE в рамках контракта по изготовлению 11-ти подобных судов.

Характеристика судна:

• водоизмещение порядка 195 000 тонн;
• грузовместимость контейнеров порядка 20 600;
• длина судна 399 м;
• ширина судна 58,6 м

Судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering использует в составе инженерных систем судна пластинчатые теплообменники компании TRANTER. Все теплообменные поверхности и патрубки изготавливаются из титана, обеспечивая практически полное отсутствие коррозии при контакте с морской водой.

Системы, где применяются теплообменники TRANTER:

• основной охладитель смазочного масла;
• охлаждение рубашки основного двигателя;
• охлаждение масляных радиаторов;
• охлаждение генератора;
• применение в контуре паровой турбины;
• другие.

Компания ОПЭКС ЭНЕРГОСИСТЕМЫ официально представляет оборудование TRANTER и использует компоненты в составе своих теплообменников.